หัวจับนิรภัยชนิด VT สามารถเปลี่ยนประกับเพลาได้บนเครื่องจักรอย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยใช้เวลาหยุดการทำงานน้อย สามารถเลือกรูปร่างและขนาดของประกับเพลาได้หลายระดับความแข็งเพื่อให้พอดีกับเพลาและประกับเพลา

ตัวจับอเนกประสงค์เหล่านี้มีจุดเด่นและคุณสมบัติมากมาย:

• หัวจับนิรภัยมีให้เลือกทั้งแบบแท่นและแบบหน้าแปลน 
• มีจุดเด่นของหัวจับนิรภัยแบบดั้งเดิมอยู่อย่างครบถ้วนแต่เพิ่มเติมให้สามารถถอดประกับเพลาเปลี่ยนได้ 
• ประกับเพลาแบบถอดเปลี่ยนได้ช่วยลดต้นทุนในการดูแลและรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดในระยะยาว
• ประกับเพลาที่มีจำหน่าย 
  • ประกับเพลาแบบสี่เหลี่ยม- รุ่น VT1 & VT2
  • สามเหลี่ยม - รุ่น VT6
  • สี่เหลี่ยม/กลม –รุ่น VT7 ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับการใช้งานความเร็วสูงและการรับน้ำหนักสูง 

หัวจับนิรภัยของ Boschert ในรุ่นดั้งเดิม (C: classic) เป็นผู้นำมาตรฐานอุตสาหกรรม นี่คือผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง.

ในราคาที่แข่งขันได้ และเหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความเร็วต่ำ.

หัวจับนิรภัยมีทั้งแบบแท่นและแบบหน้าแปลน หัวจับนิรภัยมีกลไกที่สามารถปิดตัวเองได้โดยอัตโนมัติและรับประกันการใช้งานอย่างปลอดภัยหากผู้ปฏิบัติงานไม่ปิดหัวจับ หัวจับอเนกประสงค์เหล่านี้มีจุดเด่นและคุณสมบัติมากมาย

• มีแบบติดตั้งหน้าแบบแปลนและแบบแท่น
• มีหัวจับหลากหลายขนาดสำหรับสภาวะโหลดและความเร็วที่หลากหลาย 
• เพลาหลังแบบสั่งทำตามความต้องการสำหรับยึดชุดเบรกและตัวขับที่แตกต่างกัน 

หัวจับนิรภัยแบบเลื่อนตามแนวแกนของ Boschert ทำให้ง่ายต่อการปรับตั้งตำแหน่งม้วนในเครื่องของคุณอย่างถูกต้อง โดยเพียงแค่หมุนที่จับที่ด้านหลังของตัวชุดขับและจัดให้เป็นตามแนวแกนเดียวกันก่อนและระหว่างการทำงาน
Boschert ผลิตหัวจับนิรภัยแบบเลื่อนตามแนวแกนในสี่ขนาดยอดนิยมที่สามารถจัดการม้วนที่มีน้ำหนักมากถึง 2800 kg และ แรงบิดสูงถึง 1100 Nm
หัวจับนิรภัยแบบเลื่อนมีให้ในรูปแบบ VT ทั้งในแบบแท่นหรือแบบหน้าแปลน โดยมีคุณสมบัติที่เหมือนกันทั้งหมดเช่นเดียวกับในตัวหัวจับแบบมาตรฐาน โดยที่สามารถทำการเลื่อนในแนวแกนได้โดยมีแต่มีตัวเลือก 50 mm หรือ 100 mm

จุดเด่นและคุณสมบัติ:

• หัวจับนิรภัยมีให้เลือกทั้งแบบแท่นและแบบหน้าแปลน 
• มีหัวจับหลากหลายขนาดสำหรับสภาวะโหลดและความเร็วที่หลากหลาย
• เพลาหลังแบบสั่งทำตามความต้องการสำหรับยึดชุดเบรกและตัวขับที่แตกต่างกัน 
• ตัวเลือกแบบพิเศษรวมถึงระบบการเลื่อนในแนวแกนแบบอัตโนมัติ
• มีจำหน่าย –ประกับเพลาแบบสี่เหลี่ยม VT1 & VT2, แบบสามเหลี่ยม– VT6 และ สี่เหลี่ยม/วงกลม– VT7
• CAD Drawings สามารถขอได้ในรูปแบบ STEP และ AutoCAD 
• ประกับเพลาใส่แบบถอดเปลี่ยนได้ช่วยลดต้นทุนในการดูแลและรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดในระยะยาว 

หัวจับนิรภัยระบบอัตโนมัติ และ ระบบนิวเมติก ของ Boschert ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและลดเวลาการตั้งค่าในการทำงานที่ต้องใช้ หัวจับนิรภัยแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือรุ่น P Series และ A Series หัวจับนิรภัยรุ่น P Series ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งในระบบใหม่ทั้งหมด ในขณะที่รุ่น A series ได้รับการออกแบบมาให้สามารถทำการติดตั้งแทนหัวจับนิรภัยที่มีอยู่เดิม การเปิดและปิดจากระยะไกลช่วยลดขั้นตอนในการปฏิบัติงาน ในขณะที่ระบบล็อคทางกลยังถูกออกแบบมาอย่างแน่นหนาปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเปิดขณะใช้งานหรือแม้แต่ในกรณีที่ระบบไฟฟ้าหรือนิวเมติกขัดข้อง
 หัวจับนิรภัยประเภทนี้จะถูกออกแบบมาสำหรับกระบวนการผลิตทั้งหมดที่ต้องการผู้ปฏิบัติงานเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย และรับประกันความปลอดภัยสูงสุด หัวจับนิรภัยสามารถมาพร้อมกับพร็อกซิมิตีเซ็นเซอร์ ซึ่งจะระบุ: 

• ตำแหน่งโหลด
• เมื่อตัวจับเปิดอยู่ 
• เมื่อตัวจับปิดอยู่

จุดเด่นและคุณสมบัติ:

• หัวจับนิรภัยมีให้เลือกทั้งแบบแท่นและแบบหน้าแปลน 
• เปิดและปิดหัวจับนิรภัยด้วยระบบนิวเมติก 
• ระบบเปิด-ปิดทั้งหมดรวมอยู่ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด 
• ตัวจับนิรภัยจะหัวจับยึดเพลา, ส่งแรงบิด, เปิดและปิดโดยอัตโนมัติและสามารถระบุตำแหน่งได้ว่าเปิดหรือปิดอยู่
• มีตัวล็อคแบบกลไกเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัย แม้ว่าระบบไฟฟ้าทั้งหมดจะขัดข้องก็ตาม 
• CAD Drawings สามารถขอได้ในรูปแบบ STEP และ AutoCAD 

มัลติเบรกของ Boschert เป็นระบบเบรกนิวเมติกแบบปรับได้ สามารถนำไปใช้ได้หลากหลายกับทุกการใช้งาน สามารถปรับให้เข้ากับแรงบิดและความต้องการในใช้งานได้อย่างง่ายดาย 
ระบบนี้รวมถึงเบรกคาลิเปอร์ซึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าสามารถรองรับแรงบิดได้ระหว่าง 50Nm ถึง 1200Nm 

ระบบเบรกรุ่นESB & DSB ที่มาพร้อมกับ หัวจับนิรภัยของ Boschert เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้หมุนคลายม้วน และยังเหมาะสำหรับการใช้งานทุกประเภทตั้งแต่การควบคุมความตึงจนถึงการหยุดฉุกเฉิน Boschert เสนอเบรกประเภทนี้เมื่อใช้วิธีการควบคุมต่อไปนี้

• ระบบควบคุมด้วยมือ/เครื่องกล 
  ใช้สกรูชุดกลไกเพื่อสร้างแรงดันเบรกคงที่ แรงดันถูกควบคุมโดยการปรับเกลียว ซึ่งให้การควบคุมที่คงที่ ดังนั้นจึงสมบูรณ์แบบเมื่อต้องการความตึงคงที่
   
• ระบบควบคุมด้วยลูกสูบลม
  ลูกสูบระบบลมจะสร้างแรงดันเบรกที่เปลี่ยนแปลงได้ สามารถควบคุมแรงเบรกผ่านทางการควบคุมลมเข้าชุดลูกสูบ เบรกประเภทนี้สามารถทำงานที่ลมอัดตั้งแต่ 1 bar ขึ้นไป แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับฟังก์ชันการควบคุมปกติ แอปพลิเคชันนี้เพียงพอแล้ว
   
• ระบบควบคุมด้วยแผ่นไดอะแฟรม
  มี 2 ​​ตัวเลือกสำหรับระบบแผ่นไดอะแฟรมคือรุ่น Membrane I และ Membrane II ซึ่งใช้สร้างแรงดันเบรกแบบแปรผัน สามารถควบคุมแรงเบรกผ่านทางการควบคุมลมเข้าชุดแผ่นไดอะแฟรม เบรกประเภทนี้สามารถทำงานที่ลมอัดตั้งแต่ 0.3 bar ขึ้นไป ซึ่งทำให้เบรกประเภทนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ละเอียดอ่อนมากซึ่งต้องใช้แรงบิดที่ละเอียด 

เบรกเหล่านี้ใช้กับตลับลูกปืนแบบพับได้เพื่อให้ได้แรงตึงเมื่อมีการคลายม้วนที่คดเคี้ยว เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางการคลายม้วนจะเปลี่ยนไปตามการปรับในกระบวนการจึงต้องเปลี่ยนแรงบิดในการเบรกด้วย การควบคุมนี้สามารถทำได้ทั้งแบบแมนนวลหรือแบบใช้ลมเบรก ถ้าต้องการติดตั้งเบรกกับชุดตลับลูกปืน Boschert ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สั่งซื้อตลับลูกปืนที่เหมาะสมกับชุดเพลา 

กรวยจับแกนอลูมิเนียมสำหรับเพลากลมหรือเพลาสี่เหลี่ยม. ตรวจสอบกับในตารางเมื่อทำการสั่งซื้อ โปรดระบุประเภทและขนาดของแกนสำหรับกรวยจับแกนอลูมิเนียมของคุณ

ขอเสนอตารางพิกัดสำหรับหัวจับประเภทต่างๆ

• เลื่อนในแนวแกน / แนวรัศมี 
• แบบอยู่กับที่/เคลื่อนที่/ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

ชุดควบคุมความตึงสำเร็จแบบ “Plug and Play"

- ติดตั้งง่าย
- ความตึงคงที่ตลอดเส้นผ่านศูนย์กลาง
- เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกวัดเส้นผ่านศูนย์กลางม้วน
- ใช้งานง่าย

ตัวเลือก